区和规模优势的。

　　这一次，李鹤久第一个执政要点，就放在了针对农民贫困的问题上。

　　事实上，这一点其实是得到了崔正源的提示。

　　而崔正源的灵感。则来自于当年中国为了解决大城市粮食和蔬菜供应，而创办的菜篮子工程。

　　通过这个工程，首都、魔都、羊城等一个个的大型城市圈。很好地解决了居民买得到菜、买得起菜的难题。

　　而通过这个工程，城市圈周边的农民全都获得了不菲的收入，逐步改变了贫困落后的面貌。

　　现在首尔——仁川城市群，也面临着这样的问题，粮食、蔬菜、肉类价格昂贵，导致普通市民的生活成本十分高昂。生活的压力十分巨大。

　　如果通过这一系列的措施，能够改善这种局面。未来李鹤久绝对会成为政治明星。

　　民以食为天，不管是在中国，还是在韩国，全都是亘古不变的真理。

　　除了农业方面，李鹤久针对京畿道地区的经济、工业现状，提出必须执行走出去的战略。

　　充分发挥京畿道地区更加临近中国的优势，积极开展对外贸易。

　　在仁川之外，京畿道地区必须要拥有自己的出口港口，也就是要对平泽等沿海城市，重新赋予进出口大门的能力和职责，作为京畿道地区对外经济的桥头堡。

　　从地理位置上来说，京畿道地区比其他地方更加临近中国的北方经济中国——首都圈。

　　虽然和长三角经济交往中，优势不如济州岛那么的明显，但从京畿道出发，不管是去辽东半岛还是山东半岛，全都十分的理想。

　　一旦这种对外经济模式达成，对于促进京畿道地区的经济发展，将会有着无可比拟的提升作用。

　　他的这项政策的出炉，几乎在第一时间就让本地区的企业家和工商业者振奋不已。

　　除此之外，李鹤久还引用了中国经济发展中常用到的一句话“要想富、先修路”来强调基础设施建设的重要性。

　　他着重指出，京畿道面积广大，只有完善的基础设施和交通设施的兴建，才能消化众多的劳动力，促进地区间的经济交流。

　　这一点也让民众十分认同，并且赞赏不已。

　　别看京畿道毗邻首尔和仁川，但除了临近的高阳、安阳、水原等市地，其他偏远的地方出行并不是一件很容易的事情。

　　交通状况不好，基础设施不到位，对于经济发展的影响是很严重的。

　　生活在那些地区的民众，早就对这种情况感到不满了。现在终于有政治人物面对这个问题。当然让他们的好感发生了偏转。

　　针对老人和残疾热的福利、教育问题、文化艺术的推进、环境保护等诸多问题，李鹤久全都拿出了切实可行的办法。

　　他并没有洋洋洒洒地说些空话套话，全都是针对实际情况拿出一个看起来十分可行的方案。

　　但对于手持选

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