升那边已经在自己填航班准备卡了，吴峰想要接过来，结果宁升说不需要，倒是积极得很。
说真的?从见到宁升开始，宁升表现得就不像一个教员?反倒更像一个副驾驶。不仅跟副驾驶们谈得开，也不端着架子。这种人相处起来就很舒服。
宁升一边填着准备卡?一边跟徐显说道：“这第一段飞行起飞和落地都是你来，我只有在看到偏差大的时候才会上手修正。你也看看津口的进近图?考虑一下下降计划。不过?津口机场这个机场比较特殊?进近区域都是雷达引导。”
这次星游6887的航班就是滇云飞津口回来，每段差不多三个小时，算是比较大的班了。
津口机场虽说是大机场，但是并没有自己的RNAV进场程序，这在大机场之中是非常罕见的。很少还有大机场使用传统进场程序。而且，更怪的是，就算有传统进场程序，大多数时候，飞机也不会按着进场程序来飞，而是在接近机场二十多海里范围的时候，管制进行雷达引导。这就是津口机场的特色！
至于为啥会有这般奇特的情况存在，有种说法是津口机场毗邻一处禁飞区，必须要小心翼翼地避开那片区域。
每个机场都有些自己的特点，想要成长的话，就需要认真总结。
徐显这边跟好学生似的对照着津口机场的进近图，听宁升给他讲解一些注意点。
“今天天气冷，昨天又下了雨，待会儿绕机检查的时候注意看看机体结冰。”宁升嘱咐道：“考你一下，什么种类的冰最难发现？”
徐显没想到宁升会突然问他问题，不过，徐显也是不怕，想都没想就回答出来：“明冰！”
“那明冰最好的分辨方式是什么？”宁升接着问道。
徐显对答如流：“触摸！”
宁升眼睛一亮：“不错！不错！”
吴峰也在旁边附和：“看来理论知识很扎实啊！”
对于宁升和吴峰夸奖，徐显显得并没有那么惊喜，对他来说，这只是正常操作而已。论背书，徐显还是有一手的。
徐显这边刚说完几句话，外面就浩浩汤汤地进来一大群人，正是这次航班的乘务组。
徐显下意识地将目光投射过去，发现领头的那位乘务长年纪看上去已经挺大了，怕是有四十岁了，只是那一身气场却是无与伦比。
徐显在看乘务长，乘务长同样也看到了徐显，没办法，徐显的颜值在三人中间显得格外鹤立鸡群。
乘务长拿着协同卡，走近之后，将协同卡递给宁升，一双美目却是始终在打量徐显，让得徐显不由自主地都开始回避她的目光。
“宁升，他是一起的？”乘务长问着宁升教员，却是指着徐显。
宁升对于乘务长说话的态度没有丝毫不满，而是笑道：“对的，他是徐显，本次航班的第二副驾驶。”
“
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