有影响的话，支付给戴姆勒的资金可以缓缓。”

　　互换3%的股份，和华还需要补偿一部分资金给戴姆勒。

　　陆景抿着咖啡：“无妨。”

　　雨果-索尔就点点头。

　　陆景又笑道：“戴姆勒有没有考虑出售克莱斯勒？”1998年戴姆勒以360亿美元收购克莱斯勒，随即公司改名为戴姆勒-克莱斯勒。但是，随着汽车产业在美国成为夕阳产业。克莱斯勒积重难返。2007年，戴姆勒便会出售克莱斯勒。

　　雨果-索尔与科林-科菲交换了一个眼神，显然，陆景很了解戴姆勒当前的局面。

　　戴姆勒内部确实已经在考虑出售亏损严重的克莱斯勒。克莱斯勒在2005年短暂的盈利后又陷入困境。这让戴姆勒的管理层伤透脑筋。

　　在全球汽车产业中，戴姆勒、克莱斯勒、三菱的联盟即将崩溃。戴姆勒希望组建新的联盟，确保自身在汽车产业中的地位。通用、福特在汽车产业中的排名都高于戴姆勒。

　　和华旗下拥有现代汽车、昆成汽车两个品牌，这是戴姆勒高规格招待陆景的背景、原因。

　　雨果-索尔饶有兴趣的问道：“和华有意收购克莱斯勒吗？”财力雄厚的和华财团无疑是一位潜在的买家。

　　陆景自嘲的笑道：“我即便想买，美国政府大概也不会批准。”

　　雨果-索尔与科林-科菲都笑起来。美国政府一向喜欢以国家安全为由拒绝中资进入美国市场。中国电信巨头华为不就给驱逐吗？

　　当然。这是美国作为当世第一强国的风范，无论怎么蛮横、霸道。它都有说法。欧洲在接受中资投资方面要好得多。

　　克莱斯勒的话题暂时便揭过。四人闲聊了一会，分开来与酒会的宾客们闲谈。

　　陆景找了个空隙，与科林-科菲在窗户边说话，“科菲先生，我旗下的一家光伏企业遭到欧盟委员会的双反制裁。我想要游说德国政府解除对中国光伏企业的制裁，我应该找谁呢？”

　　科林-科菲一下子愣住。“呃…”他脑子一下子很难从汽车跳到光伏产业上。

　　陆景心里“磕碜”一下，道：“科菲先生，很为难？”

　　“不是。”科林-科菲摆摆手，拿着一只鸡尾酒杯，“你让我想想这件事该怎么处理？”

　　欧盟对中国光伏企业征收高额关税。是贸易保护主义。这其中的利益争端很大，仅仅是走常规的渠道，根本不可能达成目的。

　　和华刚刚与戴姆勒达成协议，他现在还真不方便一口推掉这样的麻烦事。好在，陆景只是要一个方案和引荐。否则让他出面游说，他肯定会表示无能为力。

　　科林-科菲脑子里将德国的权势人物们的关系过了一遍，十几分钟过去，一个名字从脑中跳出来，“陆。你和德意志银行的克洛斯关系还可以吧？”

　　陆景道：“还行。”克洛斯

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