，就没有一个不是顶尖飞行员，否则早就成为一捧飞灰，撒在东线的天空之上了。

　　正因为如此，柏毅判断这次米格—15的迫降应该不是卢科采夫驾驶技术出了问题，根节还是出在机械故障上，能出现在哪儿呢？

　　带着几分猜灯谜的心思，柏毅再次打量起面前的米格—15来，然而这样的观察并没有持续多久，就被一阵急刹车给打破，旋即便看到几名苏联军官从车上跳下来，急匆匆的来到卢科采夫面前，当先的一名中校直挺挺的敬了军礼：“上校同志，您受惊了，我这就安排技术人员检查飞机状况……”

　　“普什连科，你是怎么跟我承诺的？第12航空歼击机打击群再不会出现低级的飞行故障，可现在呢？我的飞机都掉下来了！”

　　卢科采夫说的是理直气壮，不过普什连科却是心下撇撇嘴，谁不知道您老人家是出了名的野蛮驾驶，也不知道是不是伏特加和对了胃口，想来个漂亮的飞行动作，搞得飞机不堪重负呢。

　　这不是有可能，而是绝对存在，作为第12航空歼击机打击群主管地面维护的副司令官，普什连科中校与卢科采夫共事已经一年有余，很清楚自己这位上司的飞行风格，但凡他飞过的飞机，落到地上就没有不大修的，没办法，卢科采夫实在是把飞机当牲口，往死里折腾，飞机还能有好才怪呢！

　　自打配派驻到朝鲜，卢科采夫已经换了五架飞机了，除了其中的两架是被美军击伤而报废外，其他三架都是因为卢科采夫的野蛮驾驶导致飞机机体寿命提前到限不得不更换，可见卢科采夫的消耗程度，简直换衣服还要快！

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