天一早就过去，今日已经下午，有些晚了。

　　一般白天的海面会更平静些，下午到傍晚不怎么合适。

　　不过他又听李大说了船只情况，再向卢益赖亚确定，就知道这船定然不错。

　　他这艘船两千料，之前也讲过，料是体积单位，最终做出来之后也是这个数量。

　　现在实际船只长约六十米，单是想想，就知道这船只有多恐怖，不愧是做了近一年才完工的。不怪船厂李家那么激动，这船做出来，就是活招牌。

　　而且他家还加以改进，船只更稳当，原本可以容纳一百五十吨的货物，现在可以装一百八十吨，差不多三十六万斤的货物。

　　一条船装的东西越多，说明他们这一趟下来越划算。纪彬挑眉，没想到还有这样的惊喜。明日一定要好好看看。

　　这么大的船只建成，在兴华府也是震动的。

　　不过一说起大船，纪彬就想到兴华府出海的那群人，算着时间，他们是不是也该回来了?回来之后自己也想向这群探险家们请教请教，也不知道外面的世界发展成什么样子了。许是有另一个时空的记忆，纪彬总觉得必须知己知彼，才能对未来做好准备。有些悲剧不好再上演。

　　这扯得就有点远了，现在的纪彬想的还是好好看看他的船，等把船运的事情搞定，就能正式开始建官方船厂。

　　船厂兹事体大，既要等朝廷派人下来，又要等正式文书发到兴华府。所以他还不着急，心急吃不了热豆腐嘛。

　　趁着官方船厂建好之前，先把自己的船运组建起来。否则那么多作坊，那么多刺绣，他们兴华府宿勤郡也吃不下的。只有往汴京江南送才有出路。

　　现在很多作坊跟绣娘都在疑惑，他们做那么多货物干什么，总要先解决大家的疑问再说。有些作坊是已经跟船运人家联系，可还有不少人摸不到头脑，纪彬过来也是要解决这个问题。

　　虽然现在船只不多，但可以先跟着骆家的船队走，走习惯之后，就能自己单独出来。

　　倒不是说骆家船队多大方，而是跟着他们船队，自然是有费用的，不仅纪彬家的船可以跟着，很多小船运买卖人家都能一起走。

　　一般来说，都是好几家船只组成一个船队，然后慢慢出发。这样的原因，一是安全，二是彼此有照应，减少不必要的损失。漕帮也是这样产生的。

　　甚至后世说的船运集团，货运集团，也大多是这样的模式。

　　而且一条船，一般都会装很多家的货物，差不是很多作坊一起租条船，然后通过船运卖出去。毕竟现在还没出现什么大公司大产业，多是小作坊小买卖。

　　但正是数以千计数以万计的小作坊，汇合起来，成就了商市的繁荣。

　　纪彬要做的是，就是用自己的船运输许多作坊的产物，先走通汴京的路，他赚得就是买进卖出的钱

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